Sa pagtaas sa produksiyon ug pagpamaligya sa awto, ang pagkonsumo sa enerhiya ug mga pagbuga sa pollutant nga nahimo sa panahon sa paghimo ug paggamit sa mga awto nagkadaghan.Sa samang higayon, ang polusyon sa kalikopan usab nahimong mas prominente.Busa, aron mapauswag ang malungtarong pag-uswag sa industriya sa awto, sa ilawom sa premyo sa pagsiguro sa pagkagahi, kusog, ug pagkaluwas sa pasundayag sa awto, pinaagi sa pagbag-o sa materyal sa istruktura ug mga bahin sa awto, ang gibug-aton sa awto natuman, nga importante alang sa pagpausbaw sa fuel efficiency sa sakyanan ug pagpakunhod sa mga hugaw.Ang mga emisyon adunay dako kaayo nga epekto sa promosyon.Ang gaan nga mga awto dili lamang makatipig kusog ug makunhuran ang mga emisyon, apan mapaayo usab ang kalig-on ug dinamika sa awto sa panahon sa pagmaneho.Kini nga artikulo nag-una nga naghubit sa magnesium alloy ug aluminum alloy, nga sa pagkakaron ang labing kaylap nga gigamit nga automotive lightweight nga mga materyales, ug nag-analisar sa ilang mga kinaiya ug mga bentaha, ingon man usab sa umaabot nga kalamboan sa uso sa automotive lightweight.
Paghukom gikan sa karon nga uso sa pag-uswag, aron mapanalipdan ang kalikopan ug makadaginot sa kusog ug mga kahinguhaan, ang umaabot nga panukiduki ug pag-uswag sa awto maghatag dugang nga pagtagad sa gaan nga disenyo sa mga awto.Ang paggamit sa gaan nga mga materyales sama sa taas nga kusog nga asero, aluminyo nga haluang metal, magnesium haluang metal, ug mga komposit nga materyales sa paghimo sa awto epektibo nga makab-ot ang gaan nga timbang sa awto.Dugang pa, ang mga advanced nga proseso sa paghimo sama sa init nga pagporma, laser nga gipahaum nga welding, hydraulic nga pagporma, ug uban pa mahimo usab nga gamiton.Gaan nga mga sakyanan.Ang aluminyo nga haluang metal kaylap nga gigamit sa awto nga gaan nga pag-agi tungod sa mga bentaha niini sama sa ubos nga density, maayo nga pagsukol sa kaagnasan ug dali nga pagproseso.
Ang aluminyo usa ka gaan nga metal nga adunay maayo nga electrical ug thermal conductivity, ingon man maayo nga resistensya sa corrosion.Sa samang higayon, ang machining performance sa aluminum subong mas maayo pa kay sa tradisyonal nga metal nga mga materyales.Ang aluminyo adunay ubos nga punto sa pagkatunaw.Ang recovery rate sa aluminum sa panahon sa tibuok nga paggamit ug pag-recycle nga proseso dili moubos sa 90%.Ang aluminyo nga haluang metal adunay maayo kaayo nga reproducibility, mao nga ang Aluminum nga haluang metal sa pagkakaron mao ang labing sulundon nga materyal aron makaamgo sa gaan nga gibug-aton sa mga awto.
Ang paggamit sa aluminum alloy parts sa mga sakyanan epektibong makapakunhod sa gibug-aton sa tibuok sakyanan, makapaubos sa sentro sa grabidad sa sakyanan, ug makaamgo gayod sa gaan sa sakyanan.Human mapakunhod ang gibug-aton sa sakyanan, ang pagpatulin sa pasundayag sa sakyanan mapalambo sa pagmaneho sa sakyanan, ug ang sakyanan mahimong mas lig-on ug komportable, ug ang kasaba ug pagkurog usab mapalambo.
Ang paggamit sa aluminum alloy sa sakyanan nga gaan nag-una naglakip sa aluminum alloy forgings, metal die castings, aluminum alloy extrusion ug drawing products, etc.
Ang cast aluminyo nga haluang metal mao ang labing kaylap nga gigamit sa karon nga proseso sa gaan sa awto.Nag-una kini nga gigamit sa makina sa awto, chassis, wheel hub ug uban pang mga istruktura.Ang makina gitawag nga "kasingkasing" nga bahin sa awto, sa ulo sa silindro, bloke sa silindro, piston, ug uban pa. Ang paggamit sa aluminyo nga haluang metal sa mga bahin dili lamang epektibo nga makunhuran ang kinatibuk-ang gibug-aton sa makina, apan mawala usab ang gibug-aton sa makina. kainit nga namugna sa makina nagtrabaho sa usa ka tukma sa panahon nga paagi aron sa pagpalambo sa pagtrabaho efficiency sa makina
Ang weldability sa aluminum alloy sheet mas grabe pa kay sa steel atol sa paggamit, nga nagpalambo sa welding performance ug welding nga kalidad sa aluminum alloy sheet, ug nagdugang sa application range sa aluminum alloy.Ang paggamit sa init nga teknolohiya sa pagporma, superplastic nga teknolohiya sa pagporma ug electromagnetic coincidence forming technology aron mapalambo ang pagkaporma ug pagporma sa kalidad sa aluminum alloy panels.
Sa pagkakaron, dugang pa sa tradisyonal nga aluminum alloy nga metal nga mga materyales, ang aluminum-based composite nga mga materyales kay kaylap nga gigamit sa automobile lightweight manufacturing tungod sa ilang mga bentaha sa low density, high strength, ug high corrosion resistance.Kung itandi sa tradisyonal nga cast iron piston, ang mga piston sa makina sa awto nakunhuran ang ilang gibug-aton sa mga 10%, samtang ang pasundayag sa pagwagtang sa kainit nagdugang sa 4 ka beses.Gipugngan sa presyo ug pagkontrol sa kalidad sa produksiyon, ang mga composite nga nakabase sa aluminyo wala pa nahimo nga usa ka dako nga sukod, apan nagpakita sa ilang maayo kaayo nga pasundayag sa pipila nga mga bahin sa awto.
Sa karon nga paspas nga ekonomikanhon ug sosyal nga pag-uswag, nag-atubang sa bag-ong mga krisis sa enerhiya ug mga problema sa kalikopan, ang mga gaan nga mga salakyanan epektibo nga makapauswag sa kahusayan sa gasolina sa mga salakyanan, sa ingon makunhuran ang mga pagbuga sa pollutant.Sa proseso sa automotive lightweighting, magnesium alloys, aluminum alloys ug uban pang metal nga mga materyales kay kaylap nga gigamit tungod sa ilang mga bentaha ug mga kinaiya.Sa umaabot, ang mga pag-uswag sa teknolohiya gamiton aron makunhuran ang mga gasto sa materyal, madugangan ang paggamit sa materyal, ug mapalambo ang mahigalaon sa kinaiyahan ug mahimo nga mga materyales.Ang mga bag-ong materyales nga ma-recycle usa usab ka dili kalikayan nga uso sa panukiduki ug pagpalambo sa gaan nga timbang sa awto.
Oras sa pag-post: Nob-22-2021